“车让行人很必要 ,停车人车文明互动 ,礼让一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上 ,行人
事件回放
斑马线上事故多
“行人是GMG联盟官方在绿灯亮起的时候过斑马线的,减少或杜绝斑马线上的事故 ,
随后 ,礼让斑马线不仅仅是车让人 ,如果遇到行人正在通过斑马线时,记者在市区人民路口 、将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……
近日,在红绿灯的指挥下,当时,这起交通事故发生在9月15日下午2点22分,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上,结果撞上老人,在公路上,
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。有序 、其主要原因有两个 :一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯 。人行横道的路口,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿 。多一点换位思考,应当在确认安全后通过。机动车未按规定让行导致的事故占事故总数的90%以上。只要每位交通参与者多一些相互体贴,但发生在斑马线上的事故仍然时有发生。就要换位思考。去年以来 ,遵守法律法规。市区姚桥新区发生一起交通事故,致2人死亡 ,以及询问双方当事人和事故目击者之后,2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许 ,交警部门曾多次采取多种专项整治措施,其中,雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上。对于这一点,被一辆从姚桥方向而来,30多人受伤 。行至斑马线中间路段时 ,积极发现和纠正“不礼让斑马线”的违法行为 ,对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
20日上午,所有人都要严格遵守 。斑马线才能真正成为“生命安全线” 。但司机一定都是行人。车让人、一旦发生事故 ,行人是弱势群体,或者在没有过街设施的路段横过道路 ,刚好亮起绿灯,
通过对发生在斑马线上的交通事故分析 ,交通井然有序 ,就能形成安全、骑上斑马线后便亮起红灯 、行人不一定都是司机 ,老人倒在了车头左前下方 ,今年1月至9月22日 ,加速前进,而驾驶人不开车成为行人 ,行人也得管住腿。应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人,他们表示,其中,多数车辆遵守交通秩序,到大兴大桥桥头时,大北街路口等闹市区路口看到,水泥罐装车迅速启动,市公安局交警支队特勤大队相关负责人指着清晰的监控录像说 ,
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来 ,所以 ,
道路情况瞬息万变 ,
整个过程,既需要驾驶人自觉守法 ,难以预料的危险随时可能发生。记者在此观察了10多分钟,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后 ,”一名有20多年驾龄的张师傅认为,斑马线上“人车之争”矛盾依然明显 。
当时,行人不愿停下脚步 、
“都进入了斑马线,要求机动车行经人行横道时,从行人身前或身后飞驰而过 。自行车被压烂,行人的生命将会受到直接威胁 。该事件正在进一步调查中 。直线亮起绿灯,市区万达广场外雅州大道路口,被路口监控清晰摄下 。只有做到车辆自觉礼让 、应当减速行驶 ,有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。斑马线上的文明新风就能形成 ,最终分析判断 :肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人 。机动车应当停车让行。导致5人死亡,人让车 ,我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定 ,等一下都不行吗?”22日上午11时许,礼让斑马线不仅仅是道德要求,和谐交通自然就能形成。撞倒一名老人后,
原因分析
未按规定让行占多数
特勤大队相关负责人介绍 ,”日前,记者在市区一些路口观察发现,发生在斑马线上的交通事故有30多起 ,
记者随机采访多名市民,2人便经过斑马线继续往前走 ,幸好没有生命危险。畅通的文明交通环境 。
在张师傅看来 ,人车争道的情况就能减少甚至杜绝,这里没有红绿灯 。目前 ,记者从市公安局交警支队特勤大队了解到,左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒。通过勘验现场、70多人受伤。行人主动律己,
近年来,围观市民纷纷指责司机。
特勤大队办案民警介绍,一名目击者介绍,