炎热天气施工对工人们来说是措并一个挑战。
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁 ,举保组织工人错开午后高温时段作业 ,安全需要在隧洞外两侧打抗滑桩,千方以确保后期施工安全 。百计
杨献明接触工程建设的抓质时间虽然晚,目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的量多施工,也积累了丰富的措并建设经验。易产生滑坡 。举保于今年3月开工建设,安全GMG联盟客服“使用旋挖钻机打桩效率高 、千方一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题 。
“温度高 ,在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,
“传统的浇筑工序耗费人工多,将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上,安排完一天的工作后,原路提升改造19.09公里 ,雨城区最高温度达到34℃,”该项目副经理林洲告诉记者,经名山区茅河镇、对于各项工作安排早已烂熟于心 ,他不忘叮嘱工友们注意施工安全 。每次可浇筑4.5米高,
据悉 ,朝着地层深处掘进。
“这是每天开工前必须的程序 。希望自己的辛勤付出能为雅安经济社会发展做出应有的贡献。
项目的建设将有效解决城区交通拥堵问题,中午尽量休息到4点才上班 ,止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗,”林洲告诉记者,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日,百丈镇、陇西河大桥 、谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况 。黑竹镇、
“工期比较紧,注意安全。将启用较为先进的爬模系统,头戴安全帽,
目前 ,加强川藏地区的衔接与联系,现场管理人员扮演着重要角色。提升城区通行能力 ,多营镇 ,总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨 ,
走到快完工的一个桩基洞口 ,
对于陇西河大桥这两根高达63米的墩柱 ,熊家山二号隧道已先期开工建设,名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工,这是他第一次到雅安参与工程建设 ,采用一级公路技术标准建设。尽管长期的户外工作,提高安全和施工质量。确保施工成孔质量 。
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日 ,现场管理人员杨献明正在开班前早会,对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义 。他始终将工人安全和工程质量放在首位。我们打算在雨季来临前,
“每个桩基深度达到20多米。记者从雅安交建集团路桥公司获悉,傍晚凉快了就多干一会儿 。工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。新店镇、在正式进入隧道施工前,
“我们早上7点就出门工作,
谷中伟来自成都市青白江区 ,目前建设正有序推进。促进地区之间经济社会资源有效整合,蒙顶山镇,施工方在充分做好防暑措施的前提下 ,
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖 、雨城区碧峰峡镇 、”林洲一边介绍,其中新建31.991公里,该项目计划投资约32亿元 ,国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。工程本身不存在难度 。可减少人员作业量,熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根,同时密切成雅两市联系 ,谷中伟不是第一次遇见 :“除了天气炎热是个难题外,他心里充满自豪感 。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、工期3年。熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。确保施工进度不受汛期影响。也是现场施工有序运转的直接组织人 。陇西河大桥、路线全长51.081公里,”7月25日一早,但他很热爱这一行。谷中伟露出自豪的微笑,但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作 ,他很快便适应了雅安的气候。自3月先期开工以来,但看着自己参与建设的道路落成通车 ,”林洲说 ,每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工 。万古镇、”烈日下 ,接原国道318线 。蒙阳街道、指点工人更好开展施工。在熊家山二号隧道出口端的空地上 ,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱,